В Волгограде приступают к строительству скандальной дороги в Волго-Ахтубинской пойме

Минприроды РФ одобрило строительство пускового комплекса мостового перехода через Волгу, о которой впервые заговорили еще в 90-х годах. Многие ждали этого решения, но были и противники. Проект строительства уже прошел все экспертизы и проверки. Больше барьеров нет: во втором полугодии 2021 года подрядчик приступит к работе. Напомним, впервые о строительстве мостового перехода стали говорить в 90-х годах. Тогда Волгоград и районы Заволжья соединяла только Волжская ГЭС. Из-за количества транспорта она была перегружена. Заглядывая в будущее, было ясно, что необходимо построить мостовой переход из четырех пусковых комплексов, чтобы не только снять нагрузку с существующей магистрали, но и сделать дорожный объект транспортным коридором федерального значения для сотрудничества со странами Ближнего Востока и Средней Азии, с Китаем. Спустя тридцать лет, когда власти вновь вернулись к вопросу строительства, ситуация обострилась еще сильнее. Сегодня Волжская ГЭС перегружена в пять раз, стремительно увеличивалось число ДТП трассе от Краснослободска до Средней Ахтубы. Ее даже называли «дорогой смерти». Поэтому ГИБДД не раз била тревогу: за несколько месяцев 2020 года произошло 11 серьезных аварий, в которых 13 человек пострадали, 3 погибли. В 2018-2019 годах дорога унесла жизни 10 волгоградцев, еще 109 получили травмы. Третий пусковой комплекс протянется на 14,2 километров между мостовыми переходами через реки Волгу и Ахтубу с сооружением пойменных мостов, — пишет КП-Волгоград.