| радио спутник онлайн |  Сейчас в эфире
Леонид Филиппов
|
Телефон рекламной службы: +7 (8442) 52-62-44 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 28 Июля 2020 года
Британская марка Aston Martin объявила о старте серийного производства первого в своей истории кроссовера DBX — машины уже сходят с конвейера нового завода в местечке Сейнт-Атан в Южном Уэльсе.
Напомню, Aston Martin DBX с 4-литровой 550-сильной битурбовосьмеркой Mercedes-AMG, разгоном до первой сотни за 4,5 с и потолком скорости в 291 км/ч конкурент таким моделям, как Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Maserati Levante GTS и Porsche Cayenne Turbo. В планах британцев — 4000-5000 машин в год, 80% из которых пойдут на экспорт — в Америку, континентальную Европу, на Ближний Восток и, конечно же, в Россию.
А компания Lamborghini, в свою очередь, отчиталась о выпуске 10-тысячного кроссовера Lamborghini Urus: неплохо для дорогой нишевой модели, которая на рынке всего два года. Неудивительно: Urus сейчас — самый продаваемый Lamborghini, на него приходится около 60% спроса.
Любопытно, но сообщается, что юбилейный кроссовер матово-черного цвета с черно-оранжевым салоном отправится в Россию. Что ж, мы такое любим, не так ли?
Минута драйва от 27 Июля 2020 года
Компания Nissan официально представила серийный электрокроссовер Nissan Ariya. И учитывая вклад в автомобильную вселенную электрохэтчбека Nissan Leaf, это важно.
Напомню, Ariya, в виде концепта показанная на автосалоне в Токио в октябре прошлого года — довольно крупная штука размером с нынешний X-Trail. В отличие от того же Leaf, машина выглядит вполне взросло, если угодно, как нормальный автомобиль, в основе — новая модульная платформа альянса Renault-Nissan-Mitsubishi с расположенной под ровным полом кузова тяговой батареей, одним или двумя электромоторами — соответственно, передним или полным приводом, и трассовым полуавтопилотом ProPilot 2.0. На выбор — пять вариантов силовых установок, от базовой с батареей емкостью 63 кВт ч и мощностью электромотора 217 л.с. до версии Performance с батареей на 87 кВт ч и отдачей двух электромоторов в 394 л.с.
Старт продаж запланирован на середину следующего, 2021 года. А главное, модель будет глобальной, в планах — в том числе и российский рынок (по крайней мере, пока).
Вот вы как — хотели бы?
Минута драйва от 24 Июля 2020 года
И снова вопрос с сайта радиостанции: Лариса планирует завести себе Mitsubishi ASX и интересуется моим мнением на этот счет.
Что ж, Лариса, в целом у Вашего выбора две проблемы. Первая: ASX — машина довольно безрадостная. Вялая, шумная, бесхарактерная: если вам нужно что-то вроде автобуса или метро — сел, доехал, вышел и забыл, то сойдет, но если хотите получать хоть какие-то эмоции от автомобиля — я бы не стал. К тому же он на конвейере уже 10 лет, т.е. конструктивно устарел и находится на излете своего жизненного цикла — скорее всего, в следующем году мы увидим модель нового поколения, построенную на совершенно иной технике и с совершенно иными возможностями.
И второе — он дорог: за его или сходные деньги Вы можете купить, скажем, полноукомплектованный Kia Seltos или даже Sportage, который классом выше, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai или X-Trail, Renault Kaptur или Arkana и Skoda Karoq — словом, любого из конкурентов. А немного добив, сможете позволить себе VW Tiguan и Toyota CH-R или RAV4. И все они будут дешевле в обслуживании и ремонте.
Не уверен, что в данных условиях ASX — лучший вариант.
Минута драйва от 23 Июля 2020 года
На калининградском заводе Автотор стартовало производство новых седанов Kia K5 для российского рынка. Напомню, Kia K5 приходит на смену Оптиме, модель будет представлена у нас с бензиновыми атмосферными «четверками» 2.0 MPI мощностью 150 л.с. в паре с шестиступенчатым «автоматом» и 2.5 GDI отдачей 194 л.с. с восьмиступенчатым «автоматом», привод — исключительно передний. Первые товарные машины должны появиться у дилеров к осени.
В отличие от кроссовера Kia Seltos, в производство полного цикла корейцы вкладываться не стали, и сборка К5 осуществляется по так называемой SKD-технологии, т.е. сваренные и окрашенные кузова в готовом виде приходят к нам с головного завода к Корее: из как-бы плюсов — как-бы качество, из минусов — машина будет дороже, чем могла бы быть.
Впрочем, какие-то запасы Оптим еще остаются на складах дилеров. Так что если планировали завести себе именно Оптиму — есть смысл поторопиться.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
КОЗЕРОГ. Строить планы лучше с осторожностью. Вы можете просчитаться в людях, и это дорого вам обойдется.
