Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 20 Марта 2020 года

Компания Goodyear создала самовосстанавливающуюся покрышку: опытная технология, которая так и называется — ReCharge, основана на регенерации наружного слоя протектора с помощью специального биоразлагаемого состава.

Если коротко, то представьте себе колесо, в центр которого — в условную ступицу — установлена капсула с этим самым составом: по мере износа протектора он по специальным каналам выдавливается из капсулы на наружную часть покрышки и затвердевает на воздухе, восстанавливая изношенный слой. В итоге вам не надо менять всю покрышку целиком — достаточно заменить центральную капсулу с регенерирующим составом, и ездить дальше. Кроме того, вы можете по своему желанию той же заменой капсул менять и свойства своих шин: летние-зимние, комфортные-спортивные и т.д.

Наконец, какое облегчение для природы: вопрос утилизации отработавших покрышек решен навсегда.

Остается лишь дождаться, когда уже подобные штуки начнут становиться серийными, не так ли?

Минута драйва от 19 Марта 2020 года

00_xIRHzu8.jpg.740x555_q85_box-126,0,3653,2651_crop_detail_upscale.jpg

Итак, ОСАГО все же может подорожать для злостных нарушителей ПДД: Госдума приняла в первом чтении поправки к закону об ОСАГО, позволяющие страховым компаниям увеличивать цену полиса для водителей, которые регулярно допускают грубые нарушения Правил дорожного движения.

Конечно, первое чтение — это лишь первое чтение, и ко второму — основному — законопроект может приходить в основательно измененном виде, и все же направление задано. И это — очередной шаг к так называемой индивидуализации тарифов ОСАГО, которая сама по себе вроде бы благо. Единственный нюанс в том, что если вы законопослушный водитель, то вы не будете платить меньше — нет, дополнительные скидки не предусмотрены, и вы будете платить по установленной ставке. А вот если вы — злостный нарушитель, то, да, вам придется платить больше.

Ну, что скажете: вы — за, или против? Вот вас это заставит соблюдать ПДД?

Минута драйва от 18 Марта 2020 года

Компания Tesla отмечает своеобразную веху — выпуск миллионного электромобиля марки.

Да-да, миллионного. Напомню, сама Tesla появилась в 2003 году, 17 лет назад. Первый автомобиль — модель Roadster — вышел на рынок 5 лет спустя, в 2008-м, ну а настоящая звезда взошла в 2012-м с появлением лифтбека Tesla Model S.

И вот — миллионный: им символично стал самый свежий в модельном ряду Tesla компактный кроссовер Model Y, сошедший с конвейера головного завода Gigafactory в калифорнийском Фримонте.

Не самая плохая динамика для крафтового, нишевого стартапа, к которому и сейчас многие относятся с изрядным скепсисом, не так ли? Мои поздравления, Илон Маск…

Минута драйва от 17 Марта 2020 года

2020_Toyota_Highlander_XLE_FWD_Silver-Metallic_016-1280x720.jpg

Toyota сертифицировала в России большой кроссовер Highlander нового, четвертого по счету поколения.

Итак, судя по Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), на нашем рынке машина по-прежнему будет представлена только с полным приводом и семиместным салоном — базовых переднеприводных версий и трехместного третьего ряда сидений нам не предложат. Двигатель так же один — 3,5-литровая атмосферная V-образная «шестерка», специально для нас дефорсированная с исходных 299 до налогововыгодных 249 л.с., коробка передач — восьмиступенчатый «автомат». Сборка — американская, завода в штате Индиана, цены пока не объявлены, но, полагаю, соответствующие.

Первые машины ожидаем к концу нынешнего — началу следующего года. Так что если планировали завести себе Highlander или обновить уже имеющийся — может, есть смысл немного подождать.

А, может, и нет…