Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 1 Июля 2019 года

Начинаем неделю с хорошей новости: Mitsubishi Lancer Evolution вернется к нам, причем вернется не электрическим кроссовером, как планировалось ранее, а тем самым старым добрым зубастым турбоседаном мощностью 300+.

Правда, мотор у него будет французский, и шасси тоже французское: если верить инсайдерской информации, «одиннадцатый» Evo построят на «ренониссановской» модульной платформе CMF-C/D, той же, что ляжет в основу нового поколения Renault Megane. От себя японцы добавят лишь форм-фактор седана и фирменную полноприводную трансмиссию S-AWC с электронноуправляемыми дифференциалами.

Т.е., да, если очень грубо, то это будет следующий Megane RS в кузове седан с полным приводом. С другой стороны, Renault Megane RS — пожалуй, лучший автомобиль в «заряженном» гольф-классе и один из неизменных эталонов среди по-настоящему быстрых машин, так что это звучит скорее обнадеживающе.

Поговаривают, в Subaru уже призадумались, что со всем этим делать…

Минута драйва от 28 Июня 2019 года

Пара новостей, которые, возможно, что-то изменят в обозримом будущем.

Российский дорожный научно-исследовательский институт Министерства транспорта по заказу Росавтодора разработал проект нового ГОСТа, позволяющий при соблюдении определенных условий устанавливать на автомагистралях ограничение скорости в 130 км/ч (действующие Правила, напомню, ограничивают максимальную разрешенную скорость для легковых автомобилей и мотоциклов на отметке 110 км/ч, для грузовиков — 90 км/ч).

А Правительство, в свою очередь, выступило с инициативой повысить тарифы по ОСАГО для водителей, которые раньше привлекались к ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения. Кроме того, предлагается увеличить страховую сумму по риску вреда жизни и здоровью до 2 млн. рублей (против нынешних 500 тысяч), а также рассчитывать стоимость договора ОСАГО исходя не из характеристик автомобиля, а из статистики аварийности и квалификации водителя.

Ну, что думаете: вы — за, или против? Принимать или нет?

Минута драйва от 27 Июня 2019 года

И очередной, свежий рейтинг надежности новых автомобилей от J.D. Power: напомню, он основан на количестве жалоб автовладельцев в первые три месяца эксплуатации машины.

Уже не удивляемся, что его снова возглавили корейцы: наименее проблемными оказались модели Genesis — 63 претензии на 100 автомобилей, на втором месте — Kia, на третьем — Hyundai с результатом 70 и 71 жалоба на сотню машин соответственно. Т.е. вся первая тройка, по сути, за одним производителем — концерном Hyundai-Kia.

Следом идут американские Ford, Lincoln и Chevrolet, лишь на седьмой и восьмой позиции — Toyota и Lexus, а лучшие из немецких марок - Mercedes-Benz и Porsche — и вовсе только на 16-м и 17-м местах соответственно. Еще ниже Audi, BMW, Volvo и Volkswagen, ну а замыкают список традиционно Land Rover и Jaguar.

И, да, понятно, что первыми тремя месяцами срок владения автомобилем не ограничивается. И все же, подбирая себе новую машину, разве не то первое счастливое и беспроблемное время мы неизменно вспоминаем?

Минута драйва от 26 Июня 2019 года

Итак, компания Ford официально прекратила выпуск легковых машин в России: конвейер головного завода Ford Sollers во Всеволожске остановлен, предприятие поставлено на консервацию и будет продано с молотка.

Я был здесь не один раз, я помню, как его открывали, помню этих людей… 17 лет назад Ford стал первой из иностранных марок, кто пришел в Россию со своим собственным производством. Потом по его примеру это сделали VW, Hyundai-Kia, Toyota, Nissan, но — потом, вслед. Именно Ford изменил саму культуру нашего авторынка, показав нам, что по-настоящему приличная современная иномарка не обязана быть запредельно дорогой и вполне по карману каждому. В глобальном смысле именно благодаря ему мы имеем тот АвтоВАЗ, который имеем: с Вестами и Х-Реями вместо «классики» и «десяток».

Всего с 2002 года только во Всеволожске произведено почти 774 тысячи автомобилей Ford, и это не считая сборочных площадок в Набережных Челнах и Елабуге.

Что ж, Ford, это было интересно… Заходи еще.