| радио спутник онлайн |
Телефон рекламной службы: +7 (8442) 52-62-44 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 14 Сентября 2017 года
Семейство Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade кто-то ценит за брутальность облика, а кто-то — за несгибаемость техники. И правда, поди согни кусок чугуна… Неразрезной задний мост и многолитровые атмосферные V8 сегодня можно встретить еще разве что на Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX.
Но вот, кажется, и эта цитадель готова дать слабину: по инсайдерской информации, никаких больше мостов и «шесть и два» — следующее поколение Tahoe/Escalade «переедет» на заднюю независимую многорычажку и обзаведется 4-литровой «восьмеркой» с наддувом.
Так и подмывает спросить: этак они еще и раму на несущий кузов заменят? Но, нет, это вряд ли: эти машины, по сути, строят из пикапов Chevrolet Silverado, а большим пикапом с несущим кузовом в Америке может быть только Honda Ridgeline.
И все же, уже прогресс: в самом деле, сколько можно играть в трактор?
Так что держись, Range Rover и Mercedes-Benz GLS. И ждем ответа от Toyota и Lexus?
Минута драйва от 13 Сентября 2017 года
Принято считать, что чем больше машина, тем она безопаснее.
Очередное нет, на этот раз — от Американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Его специалисты провели серию краш-тестов среднеразмерных пикапов Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado (он же GMC Canyon) и Nissan Frontier, у нас известный как Navara, все в версиях с полноценной двухрядной и усеченной «полуторной» кабиной.
Автомобили прошли полный цикл испытаний, включая фронтальный удар с малым перекрытием (25%), боковой удар и наезд сзади. Если коротко, то лучший результат — у Toyota, совсем немного отстал Chevrolet и на третьем месте, в силу возраста, Nissan, причем во всех случаях двухрядная кабина с центральной стойкой предпочтительнее «полуторной».
Но главное, все три машины показали результаты куда лучше, чем любимый формат среднего американца — полноразмерные «траки» Ford F-150, Chevrolet Silverado, Toyota Tundra и Ram 1500.
Так что не тешьте себя пустой надеждой: современная автомобильная безопасность — штука, в которой размер не имеет значения...
Минута драйва от 12 Сентября 2017 года
А вот что бы вы сказали, сделай, скажем, Lexus свою новую, прогрессивную модель из… дерева?
Да, когда-то люди делали машины из дерева. Но если не считать британский Morgan, который, как все британское, одной ногой завяз в викторианской эпохе, то «вуди-кары» как класс исчезли еще в 60-х годах прошлого века — т.е. более 50 лет назад. А на смену им окончательно пришли металл и синтетика.
Только вот окончательно ли?
Ученые Киотского университета вместе с инженерами Denso и Daikyo Nishikawa, крупнейших поставщиков автокомпонентов на конвейеры Toyota и Mazda, работают над новым материалом для автомобилей. В основе — нановолокна древесной целлюлозы, армированные пластиком: иными словами, этакий «ламинат». Но, несмотря на всю внешнюю несерьезность затеи, эта штука в итоге в пять раз легче стали и в пять же раз прочнее.
Главное, что мешает делать из этого машины уже сейчас — высокая себестоимость: выращивать пластиковое нанодерево выходит в пять раз дороже, чем плавить металл.
Ну, что скажете?
Минута драйва от 11 Сентября 2017 года
Помните, я как-то рассказывал о проекте Nissan X-Trail 4Dogs — «для собак»? Так вот, эти ребята все-таки сделали его серийным — одноименный пакет аксессуаров уже доступен владельцам X-Trail последнего, текущего поколения в Британии.
Правда, в товарном виде набор лишился душа, фена и системы видеосвязи с багажным отсеком, но все остальное на месте: грязезащитное пластиковое покрытие пола багажника, легко моющаяся мягкая подстилка, специальная миска с дозатором, не позволяющим воде проливаться во время движения машины, и складная рампа, по которой ваш питомец может легко спуститься и подняться обратно в автомобиль.
Да, я держал собак и знаю, что крупная не станет ждать, пока вы развернете какую-то там рампу, и просто выпрыгнет на землю, а мелкую проще и быстрее вынуть и вернуть обратно руками. И все же и у собак бывает возраст, так что и эта штука может оказаться не лишней.
Стоимость всего комплекта — 599 фунтов стерлингов (что-то около 775 долларов). Если дружите с интернетом, проблем с покупкой не будет.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ВОДОЛЕЙ. Хороший момент для попытки зайти на новую для себя территорию. Действуйте осторожно, но настойчиво.
