| радио спутник онлайн |  Сейчас в эфире
Роман Калашников
|
Телефон рекламной службы: +7 (8442) 52-62-44 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 12 Января 2017 года
Пожалуй, один из самых консервативных и, назовем это, «сам-в-себешных» авторынков в мире — Швеция. Достаточно сказать, что на протяжении последних 54 лет самыми продаваемыми автомобилями здесь были модели Volvo, в особенности — универсалы семейства V70, которое недавно сменил новый Volvo V90. В общей сложности, каждая пятая (около 21,5%) машина на дорогах Швеции — именно Volvo.
И вот, как гром среди ясного неба, новость: впервые за пять с половиной десятилетий самым продаваемым автомобилем Швеции стал не Volvo. В ушедшем 2016-м году этот титул отобрал у шведов… нет, не седан Toyota Corolla — все ж таки мы говорим о Северной Европе, а не о России или США. Volkswagen Golf — вот кто продавался в Швеции лучше всего. На него пришлось 5,9% всех продаж, в то время как Volvo V70, V90 и S90 на троих осилили лишь 5,7%.
Любопытно, что 54 года назад, в далеком 1962-м, самым продаваемым автомобилем в Швеции стал также VW — маленький и дешевый Beetle.
Такая вот история измены...
Минута драйва от 11 Января 2017 года
И еще пару слов об «опасном вождении». Сергей спрашивает на сайте радиостанции, будет ли считаться опасной ездой или опасным вождением ситуация, когда для разворота он использует стояночный тормоз, в народе — «ручник»?
Ну, вы понимаете: порой, чтобы совершить разворот в тесном пространстве в «одно движение» вместо того, чтобы толкаться вперед-назад, наруливая туда-сюда, действительно проще довернуть машину заносом задней оси, заблокировав колеса стояночным тормозом.
Так вот, Сергей, читайте ПДД: п. 2.7 совершенно определенно устанавливает перечень действий, подпадающих под понятие «опасное вождение». Если вкратце, то, нет — непосредственно использование стояночного тормоза при развороте или повороте там не указано. Потому, если этот ваш разворот с «ручником» не связан с одним из пунктов, составляющих фабулу «опасного вождения» — к примеру, несоблюдением бокового интервала, — претензий к вам нет.
Хотя, конечно, увидевший подобный маневр инспектор ДПС в 100% случаев вас остановит: как минимум поинтересоваться, что это за гонщик такой за рулем и вполне ли он трезв?
Минута драйва от 10 Января 2017 года
Итак, в американском Лас-Вегасе стартовала очередная ежегодная выставка потребительской электроники CES… И забудьте все, что я рассказывал о ней ранее. Потому что штука, которую представили там корейцы из Hyundai, способна изменить мир.
Речь не просто об «умном» беспилотном автомобиле, но об автомобиле, полноценно интегрированном в дом. В смысле — в жилье. Просто представьте: вы подъезжаете к своему дому, и машина паркуется на специальную площадку вплотную к его стене таким образом, что образует с ним единое целое. Т.е. вам остается лишь открыть двери и выйти прямо в комнату.
И это вам не примитивно использовать электромобиль в качестве «батарейки» для дома: ведь по задумке корейцев, их машина не только питает дом электричеством, но сам ее салон становится частью жилого пространства, а, к примеру, ее кондиционер и аудиосистему так же можно использовать в качестве домашних.
Ну, как вам идея? По мне так гениально…
Минута драйва от 9 Января 2017 года
Принято считать, что шведы из Volvo строят самые безопасные автомобили в мире: дескать, безопасность — вообще их конек.
Так вот, похоже, уже нет. В наступившем году все модели 90-й серии — седан S90, универсал V90 и кроссовер XC90 — получат предустановленное в мультимедиасистему приложение Skype.
Сервис Skype for Business в исполнении Volvo отличается от обычного Skype лишь невозможностью видеосвязи. Все остальные функции — голосовое общение через интернет, конференц-связь с несколькими собеседниками одновременно и даже запись разговора для последующего прослушивания доступны в полной мере.
Отсутствие же возможности видеосвязи сами шведы объясняют как раз соображениями безопасности. И здесь встает вопрос: либо они не осведомлены о многочисленных исследованиях ученых, доказывающих, что даже простое голосовое общение — серьезнейший фактор, отвлекающий водителя от дороги, либо осведомлены, но сознательно их игнорируют.
Иными словами, вопрос борьбы за кошелек покупателя в данном случае приоритетнее вопроса борьбы за его жизнь.
И это все, что вы должны знать о безопасности Volvo.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
РАК. Думайте хотя бы на пару шагов вперед. Например, не стоит ругаться с людьми, с которыми вам еще нужно работать.
