Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 13 Апреля 2016 года

Автопарк страны — один из главных критериев, по которым можно судить о менталитете, характере и, в конечном счете, достатке ее населения.

К примеру, рейтинг популярности тихой и благополучной Европы уже восемь лет возглавляет Volkswagen Golf. А на рынке родной Германии он — номер один и вовсе 35 лет подряд. Французы патриотично предпочитают компактный, но яркий Renault Clio. Итальянцы — еще более экстравагантный Fiat Panda. У испанцев и чехов предпочтения покрупнее, но также неизменно свои — Seat Leon и Skoda Octavia. Шведы на их фоне — сибариты: вот уже 20 лет здесь лучше всего продается универсал Volvo V70.

В США, где бензин дешевле газировки, наиболее востребованными вот уже 30 лет остаются полноразмерные пикапы — Ford F-серии и семейство Chevrolet Silverado/GMC Sierra.

Противоположный полюс — рынок Индии, где самое популярное транспортное средство — простые и дешевые, как мыльницы, хэтчбеки Maruti-Suzuki Alto и Renault Kwid.

А самой продаваемой моделью в России по итогам прошлого года стала Лада Гранта.

Т.е. по уровню автопатриотизма мы ближе к немцам и французам. А по достатку — к Индии...

Минута драйва от 12 Апреля 2016 года

В России появится единая электронная база данных ДТП.

Систему планируется запустить не позднее июля, т.е. уже через пару месяцев. В реестр будут внесены все ДТП, произошедшие с начала 2014 года, включая полные данные о дате, месте, участниках и их транспортных средствах, погодных условиях, скорости прибытия сотрудников ГИБДД, скорой помощи и так далее. А информация о вновь совершенных авариях должна будет обновляться в течение одного дня с момента их фиксации.

Задача — выявление наиболее опасных участков автодорог, причин и условий аварий и принятие мер для их устранения.

Причем вся информация будет в открытом доступе, что даст возможность нам с вами не только вести общественный контроль за выполнением указанных задач, но и решать свои, сугубо бытовые, вопросы.

К примеру, покупаете вы машину, которая, конечно, «не бита, не крашена» — и всегда можете проверить, так ли это на самом деле. А, составляя маршрут движения, сможете проложить его в объезд самых аварийно-опасных мест.

Минута драйва от 11 Апреля 2016 года

Можно спорить о том, какой автоспорт самый быстрый. Но самый медленный известен точно: это дрифт, или гонки в управляемом заносе.

Любой картингист проходит повороты быстрее, чем эти парни на в разы более мощных машинах — ведь решающую роль здесь играет не скорость, а техника управления машиной в скольжении.

Но такое положение вещей устраивает не всех. Среди последних — инженеры коллектива Nismo, по факту — заводского тюнинг-отделения Nissan. В борьбе за правду они форсировали двигатель купе Nissan GT-R до полутора тысяч лошадиных сил, соответствующим образом доработали шасси автомобиля, усадили за руль чемпиона Японии по дрифту Масато Кавабату… И тому ничего не оставалось, как установить новый мировой рекорд скорости в управляемом заносе.

Согласно записи в книге Гиннеса, он составил 304,96 км/ч с углом скольжения 30 градусов.

Еще раз: 304,96. Боком. В скольжении.

Если вы хоть что-то знаете о скорости, то понимаете: это очень круто.

Хотя все равно странный какой-то спорт…

Минута драйва от 8 Апреля 2016 года

ДТП с пешеходом — это всегда ДТП с пострадавшим. А значит — всегда проблема.

И если виноваты вы, то тут хотя бы все понятно, и вы справедливо несете наказание по всей строгости закона. А если в столкновении виноват пешеход? Ну вот едете вы себе, правил не нарушаете, а он выбегает прямо под колеса, и… Что делать? Как быть тогда?

На самом деле, и это — главный парадокс ситуации, вы как лицо, управляющее источником повышенной опасности, обязаны возместить сбитому вами пешеходу расходы на лечение и моральный вред в ЛЮБОМ случае, независимо от наличия у него вины: ст. 1079 ГК РФ. Причем если расходы на лечение возмещает страховая компания, в которой вы оформили полис ОСАГО, то моральный вред будете компенсировать лично вы.

С другой стороны, если виновным в ДТП признан пешеход, вы (или ваша страховая компания) вправе истребовать с него возмещения материального вреда, причиненного вашему имуществу, т.е. автомобилю: ст. 1064 того же ГК РФ.

Потому, это может прозвучать цинично, но если договориться не удалось — смело судитесь.