Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 16 Марта 2016 года

Изделия АвтоВАЗа степенно, но уверенно обретают облик приличных автомобилей, а клиентский сервис — черты именно сервиса.

Очередной шаг к покупательской любви — запуск фирменной программы помощи на дорогах Lada Assistance. Сообщается, что программа затронет 170 городов России: по ней в случае необходимости вы можете рассчитывать на бесплатную юридическую консультацию, подвоз топлива, техническую помощь и эвакуацию, вскрытие запертого автомобиля и т.п.

Не знаю, как у вас — лично в моей практике не было поводов обращаться к подобным штукам. Но, наверное, да: лучше, когда это есть, чем когда этого нет…

С одной оговоркой: воспользоваться этой программой смогут владельцы «Лад», купленных у официальных дилеров с марта по декабрь текущего, 2016 года. Что делать, если вы свою приобрели, скажем, пару месяцев назад? А вот позвоните туда для интереса, да и послушайте, что вам ответят.

Свое дело вы ведь уже сделали — машину уже купили…

Минута драйва от 15 Марта 2016 года

Важное решение, касающееся выплат по страхованию КАСКО, принял на днях Верховный Суд.

Речь о так называемом амортизационном износе — положении, согласно которому автомобиль с возрастом теряет в цене. Причем теряет в любом случае, даже если фактически не ездит и находится в состоянии нового.

Сейчас это стандартный пункт практически любого договора КАСКО. Подписывая его, вы вынужденно соглашаетесь с тем, что, к примеру, в случае угона ваша машина будет оценена дешевле, чем на самом деле. А значит и возмещенный ущерб будет меньше реального.

Однако Верховный Суд в своем решении в очередной раз указал, что подобная «плата за возраст» ни Законом «Об организации страхового дела в РФ», ни Гражданским Кодексом не предусмотрена, а, значит, незаконна. И возмещение, согласно страховому полису, происходит с коэффициентом 1,0 — т.е. в полном объеме.

Так что если в страховой компании вас убеждают в ином и не хотят платить — смело судитесь.

Минута драйва от 14 Марта 2016 года

Всю свою столетнюю историю марка BMW всегда старалась строить автомобили для водителя. И сколько бы не подтрунивали над баварцами коллеги-конкуренты из Mercedes, в вопросах управляемости и пресловутого удовольствия за рулем они всегда — неизменно — тянулись именно за BMW… И почти всегда уступали.

Какие планы на следующие сто лет? Их живая демонстрация — концепт-кар BMW Vision Next 100.

Хорошая новость: у BMW будущего неожиданно есть рулевое колесо. Точнее, штурвал, но сути дела это не меняет: в лучших традициях управлять этой штукой сможет сам человек. На фоне женевских концептов не то что без руля, а и без окон — более чем оптимистично.

Плохая: увы, удовольствие от вождения BMW теперь иного рода. Во главе угла — максимальный комфорт, безопасность и предсказуемость, и даже в ручном режиме управления электроника указывает водителю оптимальную траекторию и скорость движения.

Хорошо, что есть Porsche и Jaguar…

Минута драйва от 11 Марта 2016 года

Не стоит объяснять, почему дистанция до впереди идущего автомобиля — важнейший фактор дорожной безопасности. Просто потому что.

Согласно статистике, к примеру, в прошедшем году превышение скоростного режима и несоблюдение дистанции стало причиной почти 15 тысяч аварий. В них погибла без малого 1000 человек и еще 20 тысяч получили травмы.

Вопрос в другом: как правильно рассчитать эту самую дистанцию? Как определить безопасное расстояние до машины впереди?

Водитель, умудренный опытом, руководствуется интуицией: у каждого своя скорость реакции, свои приемы работы с автомобилем. Но если вы — водитель не вполне опытный? Скажем так, просто водитель? Одна из существующих методик — так называемое правило «трех секунд». Первая — отреагировать на происходящее. Вторая — перенести ногу с газа на тормоз. Третья — восстановить контроль над ситуацией. Держитесь в трех секундах от впереди идущей машины, и в 9 случаях из 10 вы сумеете остановиться до нее.

Но тут же встает второй вопрос: что делать с ухарями, которые так и норовят втиснутся в эти самые три секунды перед вами?

Хороший вопрос. Ценный.