Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 29 Февраля 2016 года

Для чего нужна дорога? Ответ очевиден: во всем мире принято считать, что по дорогам ездят автомобили.

Но, кажется, Европа в своем отношении к экологии и возобновляемым источникам энергии настойчиво стремится к состоянию паранойи.

Очередная идея — вырабатывать из дорог электричество. В буквальном смысле: французская компания Colas разработала дорожное покрытие Wattway, состоящее из солнечных батарей. В основе технологии — фотоэлектрические панели толщиной всего 7 мм, которые можно укладывать прямо на существующий асфальт, без глубокой переделки слоевой структуры дороги.

А действительно, чего месту пропадать?

Помимо прочего сообщается, что новое покрытие устойчиво к массе автомобиля, прочно, долговечно и как минимум не уступает традиционным в части сцепных свойств.

Проект уже одобрен французским правительством, в ближайшие пять лет планируется построить не менее 1000 км таких «солнечных» дорог.

Потому, если вдруг встретите что-то подобное — заезжайте смелее. Это не опасно.

Минута драйва от 20 Февраля 2016 года

Вот вы говорите — тюнинг…

Лучший тюнинг, который я знаю — это то, что делает с машинами компания BraunAbility из американской Индианы.

Специализируясь на товарах для реабилитации инвалидов, фирма не обходит стороной и автомобили. Ее последняя разработка — специальная версия внедорожника Ford Explorer, подготовленная для того, чтобы человек, прикованный к креслу-каталке, мог управлять машиной САМ. Прямо в том же кресле.

Для этого внедорожник пришлось основательно перекроить. Салон лишился среднего ряда сидений. Передние кресла заменили на новые, легкосъемные. Пол выровняли и сделали ниже. А с правого бока появилась сдвижная дверь — на манер микроавтобуса — и дистанционно выдвигаемый пандус с противоскользящим покрытием. Само собой, обычные педали заменены на ручное управление.

При этом продавать такие «Эксплореры» в США будут с 60-процентной скидкой от первоначальной базовой цены — т.е. не дороже 10-12 тысяч долларов. В конце концов, человек в инвалидном кресле тоже имеет право на нормальный автомобиль.

С вами был Игорь Яковлев и «Минута драйва». И гладких вам дорог.

Минута драйва от 19 Февраля 2016 года

С внешностью современных автомобилей все ясно и чего-то радикального от них ждать сложно: физику ведь не обманешь. Но вот салон…

Внутреннее пространство мало зависит от аэродинамики и норм приличия: вот он — настоящий полигон идей и для дизайнеров, и для инженеров.

К примеру: вы подходите к машине, и вместо того, чтобы дергать дверную ручку, слегка проводите ногой под автомобилем. Раз — и дверь послушно откатила в сторону. А внутри, в пассажирской капсуле, четыре отдельных кресла — друг на против друга. И между ними — огромный 32-дюймовый планшетный компьютер.

Представьте себе средних размеров плазменный телевизор в роли стола, и вы поймете, о чем я.

Его можно двигать и наклонять в разные стороны, так, что на какое бы место вы не уселись, вы сможете загрузить в навигационную систему машины необходимый пункт назначения — вдруг ваш водитель-француз делает вид, что не понимает английского, или забронировать номер и зарегистрироваться в отеле.

Нравится? Все это — концепт Peugeot Traveller i-Lab, подготовленный к Женевскому автосалону. Ну, пока концепт…

С вами был Игорь Яковлев и «Минута драйва». И гладких вам дорог.

Минута драйва от 18 Февраля 2016 года

Если вы возите детей в машине, то сегодня — о штуке, которая изменит вашу жизнь.

Израильский стартап Carfoldio представил детское автокресло, которое буквально помещается в карман. Речь о проекте mifold: самом, как о нем говорят разработчики, передовом, компактном портативном бустере в мире.

Если у вас есть ребенок, вы знаете: бустер — это такое облегченное автокресло, подушка, чтобы возить детей в машине, пристегивая штатным ремнем безопасности. Но, несмотря на то, что кресло из бустера неполноценное, штука это весьма громоздкая.

Mifold в 10 раз меньше, чем обычный бустер: в сложенном положении размерами он с обычную книгу. То есть он настолько мал и легок, что его можно носить в сумке и возить в бардачке.

Как это возможно?

Обычный бустер поднимает ребенка до положения взрослого человека. Mifold делает наоборот: вместо того, чтобы поднимать ребенка над сиденьем, он удерживает ремень безопасности в опущенном положении, обеспечивая защиту детей от 4 до 12 лет. Эффективность разработки подтверждена краш-тестами.

В продаже — с марта текущего года по цене 39 долларов США.

С вами был Игорь Яковлев и «Минута драйва». И гладких вам дорог.